赤火汉末魂第285章 困兽之斗
高度表的指针在慢慢地回落同时和高度表隔了两个仪表的看起来毫不起眼的油压表也在慢慢地降低。
此时的秦风已经放稳了心态他感觉到心跳也在慢慢地降低到正常水平不用担心这就是一次平常的降落! 经过空中放油自己的飞机油箱已经空了那条火龙在天空中炽热地燃烧着就像是在给自己鼓励一般。
现在自己就剩下一件事把飞机降下来! “006注意调整姿态把机头翘起来!稳住!”无线电里面王刚尽量让自己的语气平静以免给天空中的秦风增加额外的压力。
王刚的手紧紧地拿着通话器已经要将通话器给捏碎了一般。
经过空中放油之后飞机的自重变轻了不少现在已经飘到了机场的范围内用肉眼就可以看得清清楚楚了那个亮点变成了一架银白色的歼-7战机。
历经艰难终于回来了同时这也是最让人揪心的如果秦风的迫降失败那就要在他们的眼前牺牲了。
战机的降落是十分讲究的。
喜欢刺激的小青年骑着自行车或者摩托车会飞起来落下来的时候必须要让后轮先着地否则绝对会摔惨。
战机也是一样。
歼-7是前三点起落架。
两个机翼上伸出来的后轮是主起落架机头下方是前起落架。
在降落的时候必须要让后面的主起落架先和地面接触同时主起落架两边的机轮还需要同时着地稍有偏差就会拿大顶。
必须要经过反复的精确的调整才能稳稳地降落下来。
而秦风却知道自己必须要稳能不动就不动要动就要一次调整好因为他没有更多的机会。
“1回路压力3202回路压力0.”秦风在无线电里面继续向着地面报告。
听到了秦风的报告王刚听到了轻轻的咔嚓声通话器的外壳被他捏碎了他的手浑然不知道疼痛。
“放起落架!”王刚尽量让自己的声音显得平静他旁边的屠老却看到他的太阳穴上突突直跳。
从这个角度看过去这架返航的歼-7战机姿态正确哪怕就是无法继续调整战机也能降下来就看能不能放下起落架了! 早期的飞机是钢索拉动的就和自行车的闸线一样驾驶飞机就是个体力活。
到了二战时期液压操作系统就开始广泛使用起来了。
飞行员的操作杆下方是液压油缸通过推动操作杆让液压油在里面流动推动舵机这就是液压操作系统。
这样的话还是很费力所以就需要给液压油管路内部增加压力就像是汽车的助力系统一样。
如果驾驶过汽车就应该知道如果没有打火那刹车踩下去很费力。
哪怕第一下能踩动第二下第三下就踩不下去了。
因为丧失了助力。
这个助力是由发动机提供的。
在战机上也是如此现在歼-7的发动机早就熄火已经无法提供稳定的操作压力了。
所以单发动机的战机一旦发动机熄火跳伞几乎是唯一的选择了即使是飞行员想要操控也飞不了多久就会因为油压彻底丧失而导致舵面锁死的。
放起落架啊! 王刚的手无法放松通话器的外壳上的裂痕继续扩大他却丝毫没有在意眼睛紧紧地盯着塔台的窗户从这里可以看到外面的那架歼-7。
“明白放起落架。
”秦风也知道这是最关键的了他的额头上的汗水一滴滴地掉落下来滴在了操作杆上他用摘下来的手套抹了抹接着拨动开关。
“嗵嗵。
”后面传来了两声轻响主起落架已经放下来了。
在机翼的两侧主起落架撑起来了黑色的机轮在机身下是那么的显眼。
此时飞机的侧面就在塔台的面前王刚看得清清楚楚主起落架下来了前面的呢?前面的呢? “前起落架没有下来!”王刚眼睛里满是失望最后关头啊就差这一点了。
机头前端座舱的正下方起落架的挡板已经打开了但是里面的机轮仅仅露出了半个! “油压120.”秦风报告道。
120已经是最低压力了这种压力下什么都做不了。
秦风的眼睛望向外面可以看到侧面的机翼后方舵面已经开始锁死了。
从现在开始秦风什么都干不了了。
只有主起落架没有前起落架这种情况下飞机的迫降将会惊险万分甚至会在机头触地的时候机身断裂飞行员也就会… 跳伞呢? 高度速度早就不合适了现在跳伞也没有可能挽救飞行员的生命想到这里王刚的手握成拳头狠狠地砸了下去。
“嗵!”他的手砸在了桌子上梨木制成的桌子发出了一声沉闷的响声整个塔台里面的人都是无比的揪心。
前起落架没有放下来这次迫降太玄了。
本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容!。
本文地址赤火汉末魂第285章 困兽之斗来源 http://www.fjqun.com





