军工霸业第一千一百五十五章 航电与飞控系统

【未修改版】 “喂首长是我我是江晨。

” “是我坚决服从和无条件执行您的命令！” “是是我时刻准备着。

” 虽然说江晨现在在外界的目光中消失了但是并不代表他就不了解外面的情况不与外界联系。

事实上江晨一直与外面各方面在保持这密切的联系与沟通尤其是在这样特殊的时刻。

不过这些都不是江晨要关注的他现在主要的工作就是安心呆着度过这一段时间。

在经过这几个月的努力后江晨他们的辛苦终于换来了收获。

目前航空研发基地的两个项目都有了很大的进展。

先说这个轻型固定翼飞机吧在江晨的参与下研发团队已经将整架飞机设计定位与设计系统蓝图定了下来下面就要根据这个蓝图进行分系统研究和设计了。

这就等于是写文章有了一份大纲一样只要按照这个大纲的指导接下来一步步进行就行了。

在飞机整体项目研究下面其实分为了若干个子项目分别独立进行这。

比如这个第一个航电系统与飞控系统。

关于航电系统的研究可以说我过处于一个嫉妒落后或者说空白阶段。

因为在这之前我们从来都没有接触过这方面的研究工作。

当然了这句话说得有些武断了但是可以确定的一点是关于航电系统的研究工作我们的确非常落后比如在著名的运_10项目中航电系统也是一项大问题。

据说关于这个航电系统困扰了科研团队很长时间要不是最后借鉴西方的技术和设计对航电系统进行综合简化后这个问题恐怕一时半会很难解决。

当然了那也是一种基本上的综合和简化与西方现代的航电技术还相差甚远。

所以江晨他们想要突破这方面的技术尤其是一家飞机上面那庞大而又复杂的航空电子线路与设备的合理安放于布置以保证它们的正常运行。

以此为契机争取弄出一套属于我们自己的航电系统出来。

而飞控系统呢说白了就是飞机飞行控制系统。

该系统可用来保证飞机的稳定性和操纵性、提高完成任务的能力与飞行品质、增强飞行的安全及减轻驾驶员负担。

飞行控制系统的分类从不同角度出发有不同的分类方法。

根据控制指令由飞行员员发出另一类是自动飞行控制系统其控制指令是系统本身自动产生的。

飞机的俯仰、滚转和偏航控制增升和增阻控制人工配平直接力控制以及其它改变飞机的构形控制。

如改变机翼后掠角、水平安定面安装角等。

它是飞机的一个组成部分故也属于飞行控制系统。

自动飞行控制系统是对飞机实施自动或半自动控制协助驾驶员工作或自动控制飞机对抗的响应。

如自动驾驶仪、发动机油门的自动控制、结构模态抑制等。

而我们国家的战斗机研制时间虽然也持续了几十年了但是在飞控系统上面还是沿用从苏*引进的那一套几十年前的技术。

其实也就是机械传动技术。

这里要普及一下飞控系统现在分为三种第一种是机械传动系统这类系统出现在早前的飞机上面依靠飞行座舱控制设备采用机械连杆传动装置来连接控制升降舵与方向舵以及其它控制设备起到控制飞机姿态的作用。

第二种就算电传系统也叫电子控制传动系统。

这些全部都采取电子信号控制系统来控制飞机的升降与方向舵起到控制飞机作用。

这一点的电传系统比机械传动系统要更加优秀控制起来非常的灵活便捷对飞机姿态的工作也更为精确所以在现代飞机中打量使用。

虽然说在可靠性上机械传动系统的可靠性更高我们学习机械结构的都在越简单的结构出现故障的概率就越小而且越容易排除故障。

所以机械传动系统更为可靠可是这类控制系统也有它的缺点比如控制难度比较大控制起来比较复杂而且灵活性不高对飞机姿态的控制不够精确等等。

而且因为自身的机械结构原因所以占用了飞机上打量宝贵的空间增加了机体自身的重量等等。

而第三类系统也是最为前沿的技术那就是计算机自动飞行控制系统。

这类系统呢依靠自身所设定好的程序进行飞行控制或者说通过人来干涉或者是远处干涉进行飞行控制。

这类技术目前已经开始运用于民用客机上面这类飞机上面的自动飞行（自动巡航）系统就是这一类技术。

当然了这方面的技术更多的运用到了无人机上面。

现代军用无人机都是无人话飞行或者说是远处进行控制。

可是人员相隔与千里之外不能及时的了解飞机的飞行姿态还有那就是为了简化飞行控制程序所以这类无人机上面都多使用了这种计算机自动控制系统无人机上面的计算机控制系统可以适时根据无人机的飞行状况调整飞机的飞行姿态极大程度上的削弱了驾驶员对飞机的控制干预从而使得无人机的驾驶员可以集中精力对付地面目标。

而现在江晨想科研团队所要求的就是研发一套属于我们自己的拥有全部技术的飞机电子飞行控制系统。

这才是他们跟上国际先进技术的一个关键要素至于第三阶段的计算机自动控制系统。

是以后的事情了毕竟电传系统是第三阶段的一个基础。

只要搞好了飞机电子飞行控制系统才有可能想更高的计算机自动飞行控制系统进发。

可是想要研发一套属于自己的电传系统难度何其大啊。

为此以陆老为首的科员团队已经将好几架飞机都给拆了个遍这其中包括了那架湾流3还有那架c130当然了还有很多机型甚至将某航空公司新买的737飞机也进行了相关的实地考察借鉴一下人家的设计经验。

可是即便是这样进展起来还是十分缓慢只能说目前还在有条不紊的研发当做。

而且现阶段也取得了一定的成功比如陆老他们已经绘制出一整套电传飞控系统的结构蓝图出来。

接下来然要做的工作就是对于这个蓝图进行分析然后进行吸收消化再以此创造出属于我们的电传飞控系统出来。

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