律师霸凌者无罪我送他死刑第787章 土木行业老套路

“快说说。

” 罗成平：“一共有三条海上线路一条通往澳洲一条通往中东一条通往南非四个劳动力输送地。

分别是：澳洲中东东欧菲洲。

其中去澳洲的这条线路盛天国际收取船位费还包括过去后的培训费用一般是20万一个人。

其他三个地方的一般就是利用盛天国际公司本身的声望吸引想要出海的土木老哥来面试。

看似签了合同但只要一上出海的船盛天国际就会瞬间翻脸。

那时候土木老哥就已经不是务工者而是变成了奴隶任公司宰割了。

但他们的海外非法项目是如何接单如何操作的我并不清楚。

” 对于这方面林默还是挺清楚的。

甚至不用推测。

这些灰色地带的工程项目绝对是那个神秘组织在接单的。

相较于国内的限制他们在国外可就舒服多了没有任何的限制。

唯一缺的就是能为他们打工的物美价廉的劳动力。

简单来说他们手里缺少“人才红利” 除了某些国家国外的受教育程度普遍不高想要弄到工作能力强技术力强薪资需求少的还真得从国内找。

但这种战争工程走正规渠道在国内招募肯定是违法的。

所以只能走偷渡拐卖了。

林默继续问道：“能知道他们偷渡路线的具体操作方式吗？” 偷渡这么远肯定不是一艘冲锋艇能够搞定的了海上的风稍微大一点海浪大一点能直接把冲锋艇给淹了。

罗成平拿出一幅地图边画路线边说道：“往澳洲的偷渡风险不大冲锋艇沿着东南亚各国海岸行驶就行了。

规避海风的同时还能够就近补给。

当然最重要的一点是分散偷渡人群。

” “分散偷渡人群？”这个词齐岩还是第一次听见偷渡不都是一起一波带走吗？ 罗成平解释道：“一个月两次偷渡每次都是上百人十条船不可能每次都聚集在国内启航。

他们就想了一个招数。

反正是沿着各国的海岸前进那停靠在某个国家的时候在上船就行了。

于是这一百人分散到了7至8个上船点。

每个上船点都是十个人出头。

分到了国外上船点的偷渡客先飞去该国等待等船抵达的时候上去就行。

就我所知的T国有两个上船点。

坡国有一个。

费率宾有一个印泥有一个。

最重要的一点是偷渡客前往这些国家的难度并不大想去就能去。

这样不仅能够降低被发现的几率还能缓解航运的负载。

” 这么一说齐岩就明白了：“怪不得发现不了呢原来从国外出发的人数这么少这的确难查。

” 根据罗成平说的。

在国内上船点的人只有十几个这点规模根本引不起警方来调查。

在规避风险这块盛天国际是行家。

罗成平继续说道：“前往中东和南非的初期航线也一样只不过后续往阿三海域行驶在那边有大船接应所有的偷渡客都会登上大游轮度过一段比较舒适的旅程。

这里我不太懂都上船了为什么还要给好日子过。

” 罗成平好奇的问道。

林默说道：“很简单这是土木行业的老套路了当年国内土木没有衰落的时候入职国企央企施工单位的土木学子们会先被企业放在豪华酒店培训半个月。

这半个月的日子可以说是极为舒适。

享受着豪华酒店的设施大飞机大房间大电视每天就是听听课做做游戏还有冲浪与泰式按摩......不知道的还以为来到什么高端公司了。

实际上这就是迷惑土木学子。

让他们放低警惕心理不至于一开始就跑路。

同时利用上岗培训这个时间对土木老哥们进行洗脑。

什么三总五项只要肯干前途未来全都有。

像今天这样的奢华酒店只是日常罢了。

这就会让没见识过社会的土木学子们燃起熊熊烈火！ 等以后到了工地发现工地生活并不是挥斥方遒而是苦逼劳累绝望时还能够幻想起当初在奢华酒店时洗脑的言论。

自己给自己打鸡血。

用三总五项来麻痹自己。

至少能麻痹个2到3年。

土木老哥才会醒悟发现都是骗人的都是操蛋的。

什么狗屁三总五项什么日常奢华酒店。

只有打不完的灰和挨不完的骂还要提防工程危险出个事指不定自己还要进去坐牢。

苦逼的不能再苦逼了。

但已经过了2年多大部分心气都已经磨没了不敢随便跳出舒适区也就继续待下去了。

所以让偷渡客登上豪华游艇这一招有异曲同工之妙。

虽然他们是被骗过去的但盛天国际是需要他们干活的。

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