为头越第三百四十七章 火气不小

“和特斯拉一样我们这里也才刚起步也是一切从头开始”洛杉矶spacex巨大的车间里马斯克带着冯一平、马丁、马克、斯特劳也就是特斯拉的所有董事站在侧面的一处平台上看着下面忙碌的车间语调高亢的说。

?? .ranen` 此时叉着腰的他扫过下面那些不同于一般制造业打扮的工程师就像小孩子终于有望得到自己心仪的玩具一样狂热中夹杂着高兴和兴奋 “同样我也相信就像特斯拉将来能改变汽车行业的格局一样等我们的火箭出成果以后一定也能改变世界航天行业的格局” 他们这些家伙都有一个共性会抓住所有的机会自信又热情的对任何人宣传和推广自己的观点。

但是不得不说这样的做派确实很能感染人。

不过他的这番演说这会却没什么效果大家看着眼前这准备要生产火箭的地方都有些好奇。

“看起来好像也挺不容易”马丁小声说。

“难度确实不小”斯特劳说“这也是一个高精尖的系统工程不过这项工程的一项优点是火箭的设计和制造只要保证它能正常工作几分钟就行但是我们的汽车从设计和制造上要保证它能正常工作至少几万个小时” “对啊一个是消耗品一个是耐用品而且你听马斯克介绍的他从航空公司招揽来那么多专家从技术到设计都不在乎什么专利都希望能用现有的这些？我们行吗？他只在乎用尽量低的成本尽量可靠的完成太空发射” 马丁想得更多“所以综合来说我还是觉得我们这个难度更大我们这虽然是地上开的但将来我们的汽车至少所有的核心技术都是我们的专利” “对听说nasa还开放了阿波罗计划的部分技术以便他们能够按任务需求和总体设计研制合适的火箭发动机nasa还允许他们使用测试台架空军也给他们提供了测试场地” 马克不无怨念的说“但我们可没有这么好的条件那些大型汽车公司一边准备看我们的笑话一边对我们严防死守” “在航天领域spacex是一个招人疼的小弟而在汽车领域我们特斯拉现在是一个口气很大的麻烦制造者” “你说的对” 对马克的说法其它的几位都心有戚戚焉过去的这一段时间他们感受到了太多的来自传统汽车制造公司的压力到处挖人的马丁尤其是如此。

他到汽车公司里去可没有马斯克到航空公司里那么受欢迎。

“我们想尽一切办法降低成本”马斯克正在前面为冯一平讲解他的火箭公司的一些尝试“很多设备我们都到ebay上购买二手货” “我还尽量让他们从火箭专家的思维中解放出来从一切地方寻找灵感比如我们曾经想过能不能用牛奶车上的奶罐盛装燃料？那是批量生产的东西很便宜而且出故障的并不多” 好吧冯一平总算明白后来他们的发射成本为什么能控制得比我大天朝还低能经常开这样的脑洞成本控制不好才怪呢。

冯一平以为他下一句话就要说到这次特意到洛杉矶召开的董事会的主题谁知道他这样的家伙就是不走寻常路“你们去过肯尼迪航天中心吗？”他兴致勃勃问大家。

这上下文也太跳跃了好不好！ “逛过”包括冯一平在内几位都说。

“我去参观过好多次每一次到那里尤其是到39a发射塔都激动的不能自已那是我们人类第一次出发登陆其它天体的地方我希望将来在那里我的火箭和飞船能载着和我一样心怀梦想的人登陆火星我希望将来我能在火星退休” 他的殖民火星的这个梦想大家也不是第一次听说其它人都没说什么斯特劳冒出了一句“那是因为以现有的技术来说将来就算我们能成功的抵达火星那也是一趟没有回程的单程票对吗？” 呵呵马斯克的表情一时就有些精彩。

斯特劳这个搞技术的孩子真是太耿直了些。

冯一平连忙解围“斯特劳技术会发展的现在不行不意味着以后不行有梦想总该没错” 但马丁还是在后面忍不住偷笑。

………… 下午在spacex的会议室特斯拉汽车03年度最后一次董事会正式召开。

“过去的这几个月我们已经组建了一支非常出色的团队在大家的协同努力下从底层技术到核心技术目前都已经取得了很多突破”公司ceo马丁在会上做主要发言。

“成绩很突出但是面临的困难同样也不少有一些关键技术比如电机系统还亟待我们攻克各个子系统的整合也是一个大问题……” “所以综合来看我们要做好至少几年的单纯投入的准备”他说“这就是我们这次会议要商讨的主要问题这样看来公司的财政状况已经不太乐观我认为最早到明年年中大家就应该补上认缴额不足的部分” 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。

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