为头越第一千零五十五章 晓之以理

听到老马的这句话老陈看了妹妹一眼心里此时在大叫“我就说我就说张必兴的那笑不怀好意是不是？” “马总一边让我们提速你一边还让我们降价这就像又想牛羊长得好又不让它们多吃草没有这样的道理不是？”聂总说。

“提速也是我们一直在想的事提速好啊速度提起来我们的处理能力就提高了只是马总要提速你看两个办法一个加人一个加设备这可都是不小的投入”陈总扳着手指头算。

“你再说我们现在本来就没多少钱赚再降价别说加人加设备我们都要减人了” “还有现在油价这么贵估计按你的要求一降价我们以后就得全靠人力送件” “就是啊马总我们大家想办法再把这送达的速度提一提只是你和冯总能不能想着点我们把这价格往上提一提也让我们多些动力？”老赖更厉害了别说降价还想着涨价。

“对马总是知道我们的我们都是山里面出来的现在赚的也是辛苦钱还请马总和冯总多体谅体谅我们让我们还有底下的那么多兄弟能找口饭吃” 大家七嘴八舌的诉起苦来归根结底就一句话提速的事我们会努力或者说拼命想办法只是这价格拿是一分都降不了。

老马笑呵呵的听他们说完然后淡定的说出了两个数字“各位老总我们比较过国际快递业的毛利率平均在35%左右对吧”他笑着问大家。

聂总迟疑了下“对啊” 如果说他们刚开始创业的时候并没有把那些已经在八九十年代就已经进入国内的国际快递巨头：84年进入国内的FedEx、86年进入国内的dhL、88年进入国内的UpS以及tNt当作参考现在他们肯定关注了这些国际巨头。

因为这些巨头实际上把持了国际快递中的大部分。

那一块业务不但利润相对较高更大的一个好处是客户也相对集中跟那块一比国内业务中的大部分那都是散客。

“你看他们是一飞机一飞机的拉货我们是一车一车的拉货规模没得比成本没得比所以利润也没得比啊”他们继续叫苦。

如果按他们所说尤其是接嘉盛和阿里的单子那真是在赔本赚吆喝。

“是国内的是要低一些”老马说。

但是没等那几位高兴完他又幽幽的说了一句“是没有35%那么高但是最低也不会低于32%” “这这”那几位尽管是从底层一步步走上来走到今天的地步吃过太多的苦经过太多的事俱是心态坚毅之辈可是这猛然间被人说破了他们的底细一个个的都难免有些震惊。

老马看了张必兴一眼哦他们这才恍然大悟这就难怪了他们这边也有一个同行啊。

“这事我们大致的测算”老马拿出几张纸来分发给他们。

那是一份成本核算表从面单、外包装、人力费用、汽油费……事无巨细一一列了出来最后得出的结论去年的毛利率应该在34%以上而今年尽管目前看来有所下降但依然会超过32%。

“我想各位都是成本控制的高手如果自家的毛利率低于这个水平那还真得回去再抓抓有些环节” “张总你成本控制得真好我们得向你学习”聂总说。

这是说自己的毛利率没有这么高的意思。

“聂总嘉盛的人工成本可是最高的”老马笑眯眯的说。

是啊他们几家都可以只给员工基本的工资其它的福利一概没有但嘉盛可不好这么做。

嘉盛快递公司的员工和其他公司的员工一样该交的五险一金一样不少。

这一块算起来嘉盛的成本平均会比他们高上一大截如果还说不如嘉盛那真的说不过去。

聂总嘿嘿的笑了既然老马这么懂行那自然不好睁眼说瞎话。

“我想让大家明白让大家降价的目的是尽快让这个市场启动起来降价不是我和冯总的要求是用户的呼声” “当然我们也充分考虑到了大家的难处所以我有以下几个考虑” 说起这个那边的那些位都来了精神。

这才对嘛和冯一平合作的那些人都说好没理由就我们跟他合作以后这收入还不如以前。

“首先我们分析过目前最耽误大家各家公司效率的是最后一公里的问题” 果然是懂行的！ 在送达一份的快递的过程中最后到小区到楼下的这个过程相对来说效率最低。

“在这一块我们已经在想办法有好几种模式第一种和有佳便利联合” 对啊这遍地都是的有佳不正是冯一平麾下的吗？ “第二是我们会在个小区投放已经处于最后整合阶段的寄存柜快递员进小区后直接把快递放进寄存柜用户凭收到的密码自行提取” 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。

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