我的师父是车神第十七章 开始

下午的两节课过去之后林冲的老师发现林冲上课时的态度好像更认真了。

林冲不是更认真了而是实在没什么事情做又不好打扰别人学习只有自己翻翻书排解一下。

下课之后林冲就解放了和张月打过招呼之后林冲上了在外面等候的车来到了东海国际赛道。

当林冲来的时候发现了几个和自己一样的学生看来也是趁着放学时间来练车的孩子身上穿着校服背上还背着书包和林冲不同的是他们在外面排队而林冲早就换好了衣服拿着头盔在工作人员的带领下来到了赛道。

有些人可能就要问了为什么林冲都有F2冠军级别的实力了还要练卡丁车呢？一来林冲现在除了卡丁车之外确实没有其他途径可以练习；二是现在林冲缺的其实是对油门和刹车更微观的操控所以不管练习什么车都是一样的；三是林冲需要保持手感像现在F1不允许私练之后有很大一部分车手会参加其他赛事来保持状态。

而现在林冲要做的就是怎么提高自己对油门和刹车的掌控从而提升驾驶极限和圈速。

这是和林冲之前的驾驶风格不一样之前林冲的驾驶风格比较激进粗暴这也是为了吸引F1车队注意的一种方式长此以往会削弱对细节的掌控。

林冲开着卡丁车来到了赛道上虽然林冲在赛道上的圈速还是碾压其他人但是却比之前的要慢上0.2秒左右。

林冲不断的调整过弯时的油门和刹车企图提升圈速但是一个下午过去了林冲的圈速不仅没有提升反而下降了。

这让林冲的信心受到了不小的打击大约8点左右林冲回到了家里吃完晚餐之后陪着林晓茵玩了一会就回房间去了。

回到房间时已经是九点半了林冲躺在床上闭上眼睛不久之后林冲来到了那片神秘空间。

三位师父已经在这里等着了范吉奥率先开口说到：“我们很欣慰你能找到自己的不足并尝试改进现在你的问题还是比较多的。

” “首先就是对油门和刹车的掌控油门在出高速弯的时候一下深一浅过弯速度不够入弯的时候刹车太早了而且不够流畅。

”吉姆接着说到。

“两位前辈说的没错而且你对极限的掌控也不够一圈下来只有几个弯是以极限的方式过弯的这说明你对自己的控车技巧不够自信。

” 其他俩人点了点头塞纳说到：“虽然你在尝试自己改变驾驶风格但是等你自己摸索很慢所以现在我和两位前辈就教你更快的过弯！” 林冲点了点头正准备洗耳恭听突然发现自己周围的环境一变一辆辆赛车从林冲的身边飞速驶过就在林冲愣的时候一只手拉住了他带着他来到了其中一辆赛车内此时林冲仿佛自己在驾驶这辆车只不过双手双脚不受自己的控制赛车在过弯的时候林冲感受到自己的手在不断的微操着方向盘感受着油门进弯时瞬间放松随后林冲发现赛车竟然在apex点之前就开始加速赛车迅速出弯前面的车还没反应过来就被超越。

随后林冲就回到了原本的神秘空间三个师父笑着看着他塞纳问到：“怎么样看清楚了吗？” 林冲点了点头然后又摇了摇头自己只看见了赛车手过弯的时候所用的技巧但是却没看见赛车整体的状态自然也不清楚车手为什么这样过弯。

三人对视一眼欣慰的笑了笑现在的车手哪个不是心高气傲能像林冲这样虚心向三人求教的不多了。

其实林冲还真不是特别谦虚主要是三位师父的名声太大了每个人的经理都是一部传奇而现在传奇站在林冲的面前林冲怎么会不谦虚学习！ 塞纳笑着说到：“这是迈克过弯超车时的技巧你需要练习的就是他对油门的掌控。

” 就在林冲向问些什么的时候三人挥了挥手林冲重新回到了现实世界林冲摸了摸自己的脚仔细回忆着当时舒马赫出弯时的感觉。

只不过现在没有具体的地方让林冲付诸实践所以林冲决定还是先休息等明天的时候在说吧。

林冲看着天花板脸上的笑意怎么也隐藏不住现在三位老师一开始教自己就是这样的干货林冲感觉自己已经看到那站在领奖台上英姿飒爽的身影了。

第二天一早王慕青带着林晓茵去了幼儿园自己则是陪着林冲去了赛道这也是林冲自己要求的并和老师请了半天的假下午的时候再去上课。

毕竟越早把昨天学到的东西用到实践上越好。

随着卡丁车开上赛道林冲在第一圈过后开始按照昨天学到的过弯技巧来练习。

经过几圈熟练之后林冲发现自己的圈速虽然说没有提高但是对油门的掌控更加得心应手了只不过没有其他技巧的配合过弯的时候显得有些别扭。

于是林冲自作主张的把循迹刹车的技巧加了进去经过几圈的练习之后林冲觉得过弯时确实更加流畅了但却没有了之前那种游走在极限边缘的感觉。

而且林冲觉得即使自己用这样的方式把车开到极限也没有之前舒马赫的方法快。

林冲隐隐约约的感觉到这种驾驶方式不仅和刹车油门有关跟舒马赫的控车方式也有关系甚至很有可能和一般的走线不一样！ 经过一个上午的练习林冲脱下赛车服的时候里面基本上都是汗他倒是没觉得有什么可是王慕青觉得心疼。

回到家之后王慕青想帮林冲把下午的假也给请了但是被林冲拒绝了说句实在话他其实挺喜欢在学校时那种无忧无虑的感觉。

吃完午餐之后林冲躺在床上休息可惜没有进入那片神秘空间可能真的像三位师父说的一样自己现在还不能在那里呆的太久。

下午林冲起来之后准备去学校想了想之后在冰箱了拿了两块巧克力踹到了口袋里。

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