我在抗日卖军火第613章 无后坐力炮

其实这批 82 毫米和 105 毫米无后坐力火炮是林毅近期才弄回来的。

当时他满心欢喜地将这些火炮送到第五集团军后勤部期待着能给部队带来新的战斗力提升。

后勤部的武器测试人员在进行试射时着实被这些火炮的特性惊艳到了。

那 82 毫米无后坐力炮操作简便重量轻巧在发射时展现出强大的直射威力； 105 毫米无后坐力火炮借助吉普车的机动性也展现出了灵活且强大的火力。

一时间试射场的官兵们纷纷对其赞不绝口都觉得这是不可多得的好装备。

然而当林毅满怀期待地打算将这些火炮配发给第五集团军的留守部队时却遭遇了意想不到的冷遇。

留守部队的指挥官们一脸为难纷纷摇头表示拒绝接收。

仔细询问缘由才发现他们觉得这两种无后坐力火炮在编制完善、装备精良的第五集团军体系里显得有些 “鸡肋”。

第五集团军的装备配置堪称豪华从基层到高层火力梯次分布极为完备。

班一级配备了枪榴弹在近距离遭遇战中能迅速提供火力支援；连排一级则有 40 毫米火箭筒和 107 毫米单管火箭炮前者可精准打击敌方轻型装甲目标后者射程更远能对中近距离的集群目标进行覆盖打击。

到了营一级不仅有 82 毫米迫击炮提供曲射火力对隐蔽在工事背后的敌人进行杀伤还有 107 毫米单管及多管火箭炮进一步增强了火力打击的强度和范围。

团一级更是装备了 76 毫米\\85 毫米加农炮和 120 毫米重型迫击炮以及 107 毫米多管火箭炮无论是攻坚还是压制都能应对自如。

师一级有 122 毫米自行火炮或者牵引式火炮在大规模作战中发挥着关键的火力输出作用；军一级则配备 152 毫米自行火炮或者牵引式火炮成为战场上的 “重锤”对敌方坚固防线和重兵集团进行毁灭性打击。

在这样的装备体系下无后坐力火炮的优势似乎被削弱了。

尽管它们机动性好能平射打击装甲目标或者工事碉堡但对于拥有众多坦克等重型装备的第五集团军而言攻坚武器本就不缺。

八路军装备的虎式坦克那厚重的装甲和强大的100毫米直射火力在攻坚作战中往往是主力。

不得不说第五集团军的部队在林毅长期的精心打造下武器装备丰富得有些 “奢侈”眼光和胃口都被养得极高对于这两种看似普通的无后坐力火炮自然瞧不上眼。

用他们的话来说就是无后坐力炮这点射程远的够不着近的火力密度又不够。

也是一发一发炮弹的打哪里有 36 管 107 毫米火箭炮发射威力大啊。

而且在他们看来无后坐力火炮的射程相较于集团军的大口径火炮明显不足还不如85式107毫米火箭炮的射程面对远距离目标很难及时有效地给予打击。

而在近距离作战时其单发射击模式远不如多门连排级的单管85毫米火箭炮齐射或者一辆多管107毫米火箭炮形成的火力压制效果。

在第五集团军以往参与的大规模战役中依靠着多层次、全方位的强大火力配置他们往往能迅速掌控战场局势这些无后坐力火炮在他们眼中自然难以崭露头角。

但让第五集团军留守部队没想到的是当这些被他们嫌弃的无后坐力火炮装备到其他部队后竟立刻引发了巨大的反响受到了热烈的欢迎和一致好评。

尤其是 82 毫米无后坐力炮其重量与 82 毫米迫击炮相近却有着独特的直射优势。

特别是敌后战场的部队和游击队战士们面对日军坚固的碉堡或者行驶中的火车以往只能凭借地形的掩护趁着夜色小心翼翼地逼近到 300 米处依靠 40 毫米火箭筒进行攻击不仅危险系数极高而且命中率也受诸多因素影响。

如今有了 82 毫米无后坐力炮战士们只需在 1000 多米外从容地瞄准目标果断开炮。

随着一声声巨响日军的碉堡瞬间被炸得粉碎火车也被精准命中瘫痪在铁轨上。

每一次开炮都如同精准猎杀那简直就是 “一炮一个小朋友”极大地提升了部队的作战效率和士兵们的安全感。

那些装备了 82 毫米无后坐力炮的部队在后续的战斗中作战方式发生了翻天覆地的变化。

他们不再局限于以往的近距离突袭战术而是可以在相对安全的距离外对日军的重要目标进行精确打击。

实际上在山东、河北、河南等地的八路军其武器装备水平相较于山西、绥远以及当下北疆、北海地区的部队而言确实存在差距差距最大的就是坦克、火炮这些重型装备。

造成这一局面的关键因素在于武器装备的运输难题。

尽管八路军已成功开辟一条从山西至河北、山东的稳定运输线但由于所需运输的武器装备数量极为庞大运输过程中仍面临诸多挑战。

一方面运输路途遥远地形复杂多变途中可能遭遇各种阻碍包括自然环境造成的道路崎岖、恶劣天气影响以及敌方势力的干扰和破坏这些都给运输工作增添了极大的不确定性和困难。

另一方面当时的运输工具和手段相对有限难以高效地完成大规模武器装备的快速转移导致运输效率低下无法充分满足山东、河北、河南地区八路军对武器装备的迫切需求。

在当前的局势下将大量重型装备运输至山东、河南、河北地区面临着诸多棘手难题。

然而若转变思路把运输重点倾向于轻型装备执行起来则相对轻松许多几乎不存在无法克服的阻碍。

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