我在抗日卖军火第644章 良心商人林毅

“这么折腾下来单架成本真能卡在 1000 万？” 林毅反复核对成本清单上的数字。

周楠调出仓库物资价目表红色标注的价格格外醒目：“涡喷 - 13A 发动机 80 万23-2H 机炮单门 15 万QL-5 挂架一套 20 万…… 所有配件都是积压超过十年的库存唯一新增的开销是机翼结构补强用的是 90 年代末库存的钛合金边角料。

” 罗天行补充道：“为了确保航程达标我们把机身内部老旧管线全部更换成库存的轻质型号 —— 这些材料用的也都是是 2000 年航空工业改革时的淘汰品几乎等于零成本。

而且改装保留了 70% 的原始零部件最大限度降低开支。

” 林毅听完罗天行的介绍后指尖轻叩桌面目光直视罗天行：“罗总歼 6 样机的改装进度到底如何？我客户那边催得紧我需要一个确切时间。

” 罗天行沉思片刻后答道：“林毅我也不瞒你现在改装工作已经全面铺开了。

技术团队三班倒推进按目前的节奏再有一周左右样机就能下线。

” “一周？不能再提前了？” 林毅眉头微蹙。

“确实有难度。

这次涉及航电系统升级和武器挂载适配每一步都得反复调试校准。

” 罗天行解释道“不过请放心我们每天都有人在现场盯进度绝对不会延误。

” 林毅点点头：“好。

改装完成后试飞环节一定要通知我。

我必须亲自到现场确认各项数据是否达标。

” “明白！我已经和试飞团队打过招呼等样机一出来立刻安排场地和人员。

” 罗天行掏出笔记本记录“要是试飞顺利后续的改装工作怎么安排？” “趁热打铁！试飞一旦通过马上启动大规模改装。

这批订单关系重大尽量早点交付。

” 林毅语气坚定。

罗天行快速记下要点：“没问题！对了我还得跟你说下这批等待改装的歼-6已经全部运抵东北航空制造厂。

后续改装工作将由他们全权负责。

” “东北航空？他们愿意接这种单子？” 林毅有些意外。

罗天行苦笑一声：“实话实说一开始他们确实看不上。

毕竟作为国内航工工业的带头大哥以往都是承接整机制造的大项目。

但现在军购市场不景气订单量锐减他们也是迫于形势才勉强答应。

不过当他们听说首批订单就有 500 架时......” 罗天行停顿了一下露出意味深长的笑容“态度立马来了个 180 度大转弯连厂长都亲自带队成立了专项小组。

” 其实这次一架歼-6的改装升级保养费用大概600万500架就是30个亿啊这可是一笔大生意啊！要知道改装这种活儿典型的量越大成本越低。

如果只接一两架的单子600万的改装费用刨去各种零部件、人工成本也许只能赚个百八十万。

可一旦规模上来当改装数量上升到100架之后利润立马就能扩大到单架200万以上。

对你们没看错！一架改装过的歼6卖给林毅直接报价1000万华夏币光改装费用就占了600万这其中的利润空间着实让人觉得魔幻。

林毅目光灼灼地盯着罗天行开口问道：“罗总现在洪通飞机制造厂的生产线已经扩大了吧？” 罗天行一时语塞下意识将目光投向周楠 —— 自打和洪通飞机制造厂建立联系以来所有业务对接工作一直由周楠负责。

周楠心领神会清了清嗓子说道：“目前洪通飞机制造厂那边已经增设了两条总装线扩建工程结束后每月常规生产能达到500 架左右的飞机。

要是订单特别紧急安排三班倒不间断作业每月甚至能达到 1500 - 2000 架的惊人产量。

” 林毅摩挲着下巴沉思2000 架的月产量着实不容小觑。

他想到二战时期就算是 1944 年各国产能巅峰时德国和苏联月产量也不过 3000 架上下英国更是只有 2000 架左右 美国虽独占鳌头也才 8000 架。

而洪通飞机制造厂仅仅是国内航空产业的冰山一角西北、西南、东北等飞机制造厂的产能比起洪通飞机制造厂强的不是一点点。

林毅接着说道：“那既然洪通飞机制造厂的产能上来了我再下 1300 架初教六PLUS的订单。

三个月内交货没问题吧。

” 罗天行和周楠对视一眼两人眼中都是波澜不惊经过跟林毅这么长时间的合作他们早已对林毅动辄千架、千辆的大订单有了免疫力。

周楠手指快速敲击计算器核对洪通飞机制造厂现有产能后语气平静道：“没有问题的我马上给你向洪通飞机制造厂下订单。

只是现在洪通飞机制造厂那边刚扩建完总装线设备调试、工人磨合都需要成本价格应该不会给你降哦。

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