一个出马仙自述真实经历第5章 爸爸受我牵连

京通铁路的全线贯通如同在沉寂的潭水中投下巨石其激起的涟漪以远超预期的速度和力度扩散至帝国的方方面面。

首趟验证列车成功抵达京城的震撼画面伴随着那撕裂长空的汽笛声在接下来的日子里成为街头巷尾、茶楼酒肆唯一的话题。

格物院编纂的、用浅显文字和图示说明铁路原理与效益的《铁路释疑》小册子在民间被争相传阅、抄录尽管大多数百姓依旧对那钢铁巨兽如何奔跑一知半解但“日行千里”、“力扛万钧”的印象已深入人心。

最直接的变化发生在货运市场。

以往从通州码头卸下的漕粮、南北货品入京主要依靠骡马大车和人力搬运不仅速度慢、损耗高且受天气、路况影响极大成本高昂。

如今通州货栈的商人们率先嗅到商机他们迅速与铁路总调度衙门接洽包下了后续几趟试验性货运列车的部分舱位。

当满载着江南丝绸、景德镇瓷器、闽地茶叶的列车仅用不到两个时辰便平稳抵达京城且货品完好率远超陆路运输时带来的冲击是颠覆性的。

京城各大商号闻风而动铁路货运的订单瞬间排到了数月之后。

漕运沿线依靠盘剥转运环节牟利的无数中间商、脚行、客栈生意一落千丈怨声载道。

与此同时来自辽东的木材、皮货、药材乃至李如松部在边境“巡狩”时缴获的少量鞑靼马匹、皮革也通过铁路源源不断输入京城丰富了市场平抑了相关物价。

户部官员私下核算仅漕粮转运一项若全面转由铁路承担每年为国库节省的开支便是一个惊人的数字。

效率第一次如此直观地转化为巨大的经济效益碾压了沿袭数百年的旧有模式。

然而利益的重新分配必然伴随剧烈的阵痛与反噬。

这一日林昭正在衙门与几位新任命的线路管事商议扩展京畿周边支线网络规划孙幕僚面色凝重地快步走入递上一封粘着三根羽毛的急报。

“大人山东急报！临清州漕工聚众数千堵塞官道围困州衙声称铁路断绝其生路要求朝廷即刻废止铁路恢复漕运旧制！当地卫所弹压不力局势恐将失控！” 值房内瞬间安静下来。

几位线路管事面面相觑脸上都露出忧色。

临清州乃运河咽喉漕运重镇聚集了数以万计依靠运河为生的船工、纤夫、搬运工及相关从业人员。

铁路的兴起最先冲击的便是这里。

林昭接过急报迅速浏览脸上并无太多意外之色。

“知道了。

”他将急报放在一边目光扫过众人“此事迟早会来。

不必惊慌。

” “大人临清地处要冲若乱事蔓延恐阻塞南北通道波及漕粮……”一位管事担忧道。

“正因为地处要冲才更不能退让。

”林昭语气平静却带着不容置疑的决断“漕运之弊积重难返非破不能立。

铁路之势亦非区区骚乱所能阻挡。

传令下去：第一着山东境内所有已建成铁路线段加强巡查护卫关键桥梁、道岔处加派稽查队驻守确保线路安全。

第二以铁路衙门名义行文山东巡抚及临清地方表明态度：铁路乃国策断无因骚乱而废止之理。

但可承诺对于因铁路兴建而确实生计受影响的漕工将由铁路衙门会同地方优先招募其参与后续铁路修建与维护工作并提供必要之技能转训。

” 他顿了顿补充道：“第三将此间情由及我衙门应对之策急报通政司呈送内阁及陛下御览。

同时抄送一份给都察院杨涟御史。

” 前两条是务实应对第三条则是将此事彻底公开并引向更高层面的博弈。

他深知临清之乱背后绝不仅仅是活不下去的漕工必然有失意的旧利益阶层在暗中煽风点火甚至可能有更高层级的势力推波助澜。

将杨涟牵扯进来便是要借这位“铁面御史”之手去查清幕后的黑手。

“优先招募漕工……”孙幕僚沉吟道“大人此策虽好但恐杯水车薪且所需钱粮……” “钱粮从铁路运营收益中划拨一部分。

”林昭打断他“这是代价是平稳过渡必须支付的代价。

我们要修的不只是铁轨更是人心。

若能让数万漕工转为路工则铁路根基更稳。

若任由其沦为流民乱匪则后患无穷。

” 众人凛然皆称是。

临清骚乱的消息如同长了翅膀迅速传遍朝野。

不出林昭所料朝堂之上反对铁路的声浪再次高涨。

这一次他们不再空谈“风水”、“礼制”而是抓住了“与民争利”、“激起民变”这更具杀伤力的罪名。

“陛下！林昭好大喜功为筑铁路不惜竭泽而渔致使临清数万漕工衣食无着聚众为乱阻塞漕运动摇国本！此乃祸国之举请陛下明察即刻罢停铁路严惩林昭以安民心！”一位籍贯山东的御史声泪俱下仿佛林昭刨了他家祖坟。

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