重拾2006第921章 WS20

第一天参观的中午在餐厅吃过午饭之后周岩扫了一眼全都等着通知下午活动的学生们：“下午自由活动外出的注意保管好随身物品。

集体活动可以让班长联系司机。

有驾照的可以从厂里借车登记一下就行了。

公交出行” “岩哥你那边的事情要紧吗？” 到底有脸皮比较厚的硬是缠上了周岩。

“还有谁？” 然后学生们全都举起了手。

“那正好省了我再借车了。

” 周岩去的是正信汽车已经建成的位于云山北麓的测试和竞技一体的赛道。

路上周岩也没说去什么地方不过当学生们看到一眼望不到边的围栏、轰鸣的汽车引擎以及高耸的照明灯组就知道是什么地方了。

进了车市场周岩嘱咐了几句：“可以拍照饮料、零食和望远镜自己去领注意安全。

” 说完周岩便从一旁的工作人员手里接过降噪耳麦直奔测试区。

正在做测试的有两款车正信“灵动”改装的拉力锦标赛车以及ET-1。

赛道建设的时候就兼顾到了拉力锦标赛和公路赛道把两种赛道集中到了一个场地中而且赛道蜿蜒盘旋地将云山支脉的一个小山丘包裹在内在正信汽车内部代号“云丘山”。

尘土飞扬的赛道上经过了全面改装的灵动正在疾驰。

场边全玻璃的测控中心来自于正信竞赛部和考斯沃斯的技术人员正盯着安装在汽车各处的传感器传回来的数据。

玻璃已经做了隔音处理当汽车疾驰而过时房间里依旧能听到不小的声音。

“周总……”正信竞技部经理看到周岩进门点了点头回头继续盯着数据。

赛车平均速度两百以上五十多公里的赛道一刻钟就跑完全程。

测试员反馈问题技术团队针对问题对车辆进行调整继续进行下一轮测试。

三轮测试下来人“马”皆乏。

“休息一下换电车第一项公路测试……”竞技部经理回头瞅了一眼周岩“周总打个样？” “也行！” 然后负责后勤的员工给找来一套缓冲服一个头盔。

燃油汽车测试有经验的驾驶员还可以靠车感比如推背、发动机的声音频率来判断车子的负荷。

而电动汽车就只能靠仪表了。

而对于有多年飞行经验而且有全天候作战能力的周岩来说读表架势是基本素养。

益泰ET-1已经在发布会上亮过相测试车就不用刷伪装色了。

给周岩安排的就是一辆“大众款”的黑色ET-1跟见过的原型车没多大区别只不过副驾驶和后排座位拆掉了取而代之的是各式各样的测试仪器。

上车系好安全带测试服上的压力测点也连接到车上的接口上带上头盔拉下面罩发动车子缓缓地开到待发区。

测试的出发跟赛车没什么区别工作人员挥舞提醒驾驶员准备出发的旗子倒计时灯组开始闪动。

“滴……” 车子蹿了出去。

三百米的直道之后是一个一百八十度的弯道。

漂移过弯。

测控中心竞技部经理瞅了一眼已经出来的零百加速三秒以内。

“张你找的这位驾驶员已经是专业水准了可以邀请他加入车队……” 一旁带队的考斯沃斯的总监翻了翻白眼：“你说的这位驾驶员是给你发工资的人！” “有一位懂车的老板是幸福的更不用说这位老板发明了快时代的气动外形设计技术。

” 公路赛道的长度和难度参考的是纽博格林北赛道二十一公里长直道、上下坡坡、急转弯、连续弯都有难度不比牛北低。

当然为了寻找这么一个风水宝地周岩都动用了熟悉地图和智能引擎。

第一圈因为不太熟悉赛道和车辆周岩没敢开太快一圈下来用时九分多。

第二圈周岩有意识地加快了速度最终用时七分半左右。

跑了两圈周岩就把车子开进了休息区提着头盔直奔测试中心。

“车子各项数据怎么样？” “基本上是乘用车中比较优秀的数据只是悬挂之类的有几个地方需要微调……”一旁ET-1的项目总监笑着回答道“第一圈的时候竞赛服内置的压力传感器传回来的数据都在非常理想的范围内。

” “互联网时代影响车子口碑的往往是那些极端的情况”周岩苦笑“遭遇百吨王碾压极速下女司机误操作虽然跟车子没多大关系但很影响车子口碑……” “咱们的车身强度已经不比一般的高华轿车差了真要是极端情况还有野兽模式只是这野兽模式的启动……”项目总监微微一笑“还需要超级AI的算力支持……” “这个必须慎之又慎车载电动机的技术开发的时候为了保证稳定性过载电流倍率很高正常情况下启用野兽模式不到两秒就能破百……”周岩笑了笑“让老褚给星瀚那边发个协助申请吧至于极端情况……” 这章没有结束请点击下一页继续阅读！。

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